CRONO STIRI despre C.E.T. Brasov

Sursa imagine: Romania Libera, ed. 6 octombrie 1984

Viitoarele termocentrale văzute de proiectanţii lor 

România Liberă,1984-10-06 / nr. 12419

Hotărirea de a se construi C.E.T. Braşov s-a născut din necesitatea de a îmbunătăţi aprovizionarea cu abur şi apă fierbinte a municipiului, a industriei şi locuinţelor din partea de nord a acestuia, in perspectiva dezvoltării lui in anii ce urmează. Centrala, care va funcţiona pe bază de lignit, va dispune de trei cazane de cite 420 tone de abur pe oră şi două grupuri generatoare de cite 50MW fiecare, ceea ce va spori cu circa 30 la sută cantitatea de abur şi apă fierbinte furnizată oraşului, pe lingă producţia de electricitate. De asemenea, este prevăzută dezvoltarea centralei cu un grup de 100 MW. Ea a fost amplasată între Triajul C.F.R. şi pirâul Timişul Sec, pe baza unor temeinice studii ale Institutului de meteorologie şi hidrologie şi ale Institutului de studii şi proiecţări pentru sistematizare locuinţe şi gospodărie comunală, astfel , incit să se evite orice poluare a aerului sau a apelor subterane. In acelaşi scop s-a prevăzut un coş de fum de 280 m înălţime egală cu aceea a coşurilor de la Turceni, cele mai inalte din ţară , după cum am proiectat depozitul de zgura şi cenuşă pe o vale dezafectată urmind ca după umplerea ei să realizăm un strat vegetal facînd-o astfel aptă pentru agricultură. 

Ciştigul cel mare pentru braşoveni este acela că vor căpăta o sursă sigură de căldură şi un plus de energie electrică in condiţiile in care centralele de termoficare actuale, pe hidrocarburi, îşi asigură din ce în ce mai greu combustibilii. Termenele de punere în funcţiune sunt foarte mobilizatoare — in ianuarie 1987 este prevăzută punerea in funcţiune a primului grup — ceea ce impune un ritm mai alert de lucru. Atit la constructor, cit şi la proiectant dar mai ales la furnizorii de echipamente. Lucrările de construcţii sunt realizate de Antrepriza generală de construcţii industriale, Braşov, care a şi atacat lucrările de amenajare a terenului, drumurile de acces către centrală, regularizarea cursului Timişului Sec, conductele de apă, instalaţiile electrice. De asemenea s-au făcut lucrări de extindere în Triaj, pentru a permite manevrarea vagoanelor şi alimentarea cu cărbune a centralei în condiţii normale. Cu prilejul construirii centralei, oraşul va beneficia de amenajarea unei şosele ocolitoare pe porţiunea dintre şoseaua Zizin şi şoseaua Harman, ca şi de alte amenajări utile.