Cronica Brasovului

Corpul A al Scolii gimnaziale nr.14 ( Localizare ) Existenta unei scoli pe lânga biserica Sfântul Bartolomeu este atestata de un registru început în anul 1889 . Cursurile se tineau în limba germana , în aripa nordica a cladirii. În anul 1900-1901, la scoala de pe lânga Biserica Sfântul Bartolomeu erau înscrisi 11 elevi români. În secolul al XIX-lea învatamântul în limba româna se extinde în toate localitatile din judetul Brasov.  În 1939 s-a deschis o scoala primara pentru copiii români din cartierul Bartolomeu . Pâna atunci functionasera doua clase în incinta unei case particulare. Inaugurarea oficiala a scolii are loc în data de 6 noiembrie 1939 , în prezenta primarului orasului. În aceasta scoala numita primara, apoi elementara, mai târziu Scoala Generala nr.10, apoi Scoala Generala nr. 25, iar din 1958 Scoala Generala nr. 14, se înscriu si frecventeaza cursurile, elevi ce locuiau în zona Barierei, Morii, pâna la marginea  orasului spre Stupini si Cristian. La început erau ...

Gara veche din Brasov. Sursa foto : Orasul Memorabil La momentul construirii căii ferate, regiunea Transilvania aparținea de Regatul Ungariei. După executarea căii ferate Avrig–Făgăraș, în anul 1895 s-a început construirea tronsonului feroviar între Făgăraș și Brașov, care urma să realizeze o legătură directă între Sibiu și Brașov – două dintre cele mai importante orașe ale Transilvaniei. Dificultățile financiare ale monarhiei austro-ungare și lungile discuții cu privire la traseul căii ferate au întârziat începerea construcției, care urma să se facă inițial la sfârșitul secolului al XIX-lea. La 3 octombrie 1907, Ministerul comerțului al Regatului Ungariei a acordat concesiunea pentru construirea căii ferate către două societăți, care au început să lucreze rapid. Viaductul mare de la Sinca Noua. Sursa foto :  mapio.net La 28 iulie 1908 tronsonul de la Făgăraș la Șinca Veche a fost pus deja în funcțiune de probă; tronsonul de la Brașov la Valea Homorod (din partea de ...