18 septembrie 1971 - Este inaugurat pasajul rutier de peste calea ferata de pe strada Zizinului din Brasov

Fotografie publicata in ziarul Drum Nou in editia din 19 septembrie 1971

Pasajul  urban de pe strada Zizinului care traversează liniile de tren (Magistrala CF 300 Brașov - București) a fost ridicat în perioada de maximă expansiune industrială a Brașovului. Scopul lui principal a fost eliminarea barierei de cale ferată care bloca accesul muncitorilor din cartierul Astra și din restul orașului către marile uzine din zona industrială Est. 

Cotidianul „Drum Nou” a relatat, în 19 septembrie 1971, despre deschiderea pasajului de pe strada Zizinului. deschiderea pasajului de pe strada Zizinului, prezentând finalizarea lucrării drept o realizare majoră a constructorilor în spiritul epocii. Inaugurarea a eliminat blocajele cauzate de bariera de cale ferată, facilitând accesul muncitorilor către platforma industrială și îmbunătățind traficul din zonă. 

Ieri a fost dat în folosinţă pasajul superior de pe strada Zizinului din Braşov, important obiectiv edilitar. Cu acest prilej a avut loc o scurtă festivitate la care au participat tovarăşul Constantin Cîrţînă, prim-secretar al Comitetului Municipal Braşov al P.C.R. şi preşedintele Consiliului Popular Municipal, alţi reprezentanţi ai organelor locale de partid şi de stat, conducători de întreprinderi şi constructori.

Ora 12. Ne aflăm la intrarea în noul pasaj. Inginerul Ion Andrei, directorul Întreprinderii de Construcţii-Transporturi Braşov, întreprindere care a executat lucrarea, raportează cu satisfacţie darea în folosinţă, la întreaga capacitate, a pasajului, cu 12 luni înainte de termenul stabilit.

Aplauzele participanţilor la festivitate sunt adresate muncitorilor constructori, care timp de 10 luni, muncind după sistemul acordului global, s-au devotat, fără să-şi precupeţească niciun efort, realizării acestui important obiectiv edilitar.

Sunt felicitaţi maistrul Nicolae Hirsch, şef de lot în cadrul şantierului de poduri, care a condus lucrarea, dulgherii Gheorghe Piciorea şi Colomon Csiki, fierarii Ion Ardeleanu şi Victor Moise, maistrul Ioan Székely, macaragiul Vaier Şuteu, echipa de betonişti în frunte cu Ion Frenţi, precum şi toţi tovarăşii lor de muncă, care, cu pasiune, talent şi dăruire, şi-au îndeplinit sarcinile într-un timp record.

Sunt menţionaţi, de asemenea, colaboratorii apropiaţi: Întreprinderea de Electricitate, Autobaza 2 Călători, I.C.J.M. Braşov şi Direcţia Regională C.F.R. Braşov, factori de importanţă în efectuarea instalaţiilor electrice şi de canalizare.

Tot aici trebuie subliniată contribuţia preţioasă a numeroşi salariaţi de la Uzina 2, Fabrica de Şuruburi, Baza 4, C.E.I.L. şi Întreprinderea de Electricitate, care au efectuat un mare număr de ore de muncă patriotică.

Felicitând călduros pe constructori şi pe colaboratorii acestora, tovarăşul Constantin Cîrţînă a tăiat panglica inaugurală, declarând deschis circulaţiei pasajul rutier.

Bariera de cale ferată nu mai există. De undeva, de jos, din apropierea liniei ferate, ceferistul care atâta vreme a ridicat şi a coborât bariera priveşte frumosul arc de beton şi oţel. De acum înainte, vehiculele vor putea aluneca lin, fără obstacole.

Ora 12,35. Primul autocamion inaugurează pasajul. Are numărul 31-BV-1689 şi aparţine Direcţiei Judeţene P.T.T.R. De la volan, şoferul Ion Măeruşan ne declară:

„Acest pasaj are o importanţă deosebită. Nu va trebui să mai aşteptăm ore în şir la barieră. Timpul e scump. Mulţumim harnicilor constructori.”

Aceleaşi mulţumiri ne-au rugat să le transmitem şi numeroşi salariaţi ai întreprinderilor din apropiere, precum şi cetăţenii din cartier.

Câteva clipe mai târziu, pasajul superior de pe strada Zizinului intrase deja în viaţa cotidiană a oraşului. Şirul de maşini aluneca grăbit…

Imagine cu cartierul Steagul Rosu (Astra) in 1967. Se pot observa străzile Uranus, Saturn, Venus, Neptun si Zizinului (fără pasaj). De remarcat zona barierei CFR, cu cantonul de la fosta haltă "Brainer Béla". Sursa foto: Gruia Hilohi